各位現在使用的智能手機基本上都有GPS定位功能，這個功能在導航、打車以及各種本地服務中都有重要作用。為了保證GPS的準確率以及防止故障，現有的手機基本都支持雙頻GPS定位，GPS的使用頻率非常高，精確度也很棒，手機基本都有搭載，這么好的東西存在，為什么我國還要搞北斗導航系統呢？北斗導航斥資上千億，這個錢拿來補貼社會民生豈不是更好？很多人都會有這樣的疑問，今天就來說一說為什么一定要搞北斗導航系統。

　　核心技術必須自己掌握

　　首先這是一項核心技術，各位完全可以想象，現代社會能夠利用到GPS技術的領域有多少，剛剛說過的個人本地生活服務暫且不論，還有很多軍事用途，比如定位打擊能力，比如軍車、飛機的導航等等，任何涉及到位移的過程，都需要出發點和目的地，那么這個過程就一定需要定位系統。

　　做一個大膽假設，萬一美國或者其盟國對我國有制裁的想法，企圖對我國進行打擊，只要關閉對中國的GPS服務豈不是無敵，這樣我們就只能被動挨打，想要對對方動手卻無能為力。

　　因此，擁有自己的定位系統是必須的，而這個發展過程也是艱辛的。最初我國在1983年提出了“雙星定位”的想法，說是艱難起步一點都不為過。而后逐步發展，終于在2019年完成了亞洲聯網，2020年盡管受到疫情影響，但是仍然完成了全球聯網。

　　中國的衛星導航系統全球骨架終于建設完畢，接下來仍然有不少工作需要進行，但是目前已經有相當程度的自主能力了，這也是今年能夠在談判上和美國硬氣對話的底氣之一。

　　93年銀河號事件

　　說起沒有自己的定位系統的苦頭，實際上我國并非沒有嘗過。在1993年，我國的銀河號貨輪正在海上行駛，美國中央情報局卻聲稱我國貨輪上面有著危險化學物品，要登船檢查。

　　但是眾所周知，一個國家的船舶，屬于該國的離岸領土，也是國土的一部分，國家對其具有主權，怎么能夠隨便的讓中情局人員進行查看，更何況中情局檢查人員也沒有完整手續。

　　船舶運營方在反復和供貨商以及收貨方確認之后，給出了絕無危險化學物品的報告，并且拒絕了中情局無理的登船要求。結果銀河號就接收不到GPS信號了。沒有了導航信號，依靠海圖想要橫跨太平洋無異于癡人說夢，銀河號就這樣在大海上漂泊了三十天，最終還是美國派出專家組進行檢查之后，確認了沒有危險物品才得以恢復航行。

　　盡管此事之后，美國顏面盡失，而提供情報的中央情報局副局長也被革職，但是這種赤裸裸的侮辱會讓中國人時刻記住，沒有GPS導航，中國貨運難道就要暫停了嗎？在未來的可能中，萬一真的撕破臉皮難道就要被動挨打嗎？

　　這一事件在當時給全國人民觸動頗深，因此北斗導航系統，對于經歷過當年事件的中年人群體非同一般，或許年輕人們感受不到那種帶有時代特點的屈辱感，但是也要明白北斗并非無的放矢，這是國家安全的重要保障。

　　與此同時還要說一說我們的鄰國印度，在印巴戰爭中，印度購入了大量的先進武器，準備在印巴邊界一場大戰。但是萬萬沒有想到在開打之前美國停止了印巴地區的GPS服務，印度的軍事策略付之一炬，高精尖的武器成了燒火棍，而原本裝備就有所落后的巴方反而是占了個便宜，由此相信各位也能夠看得出定位系統的重要性了吧。